液壓油油溫過高的原因
       液壓油的油溫上升不僅受周圍環(huán)境的影響，而且還有其他原因。用戶在查找全自動(dòng)金屬屑?jí)猴灆C(jī)液壓油溫上升時(shí)，可從以下幾個(gè)方面查找原因：
       1.散熱不良
       散熱器表面污垢過厚，散熱通風(fēng)不良。全自動(dòng)金屬屑?jí)猴灆C(jī)的規(guī)格會(huì)導(dǎo)致油溫過高。液壓油箱中液面過低會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)循環(huán)油量不足，也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。
 

 
       2.液壓油牌號(hào)選擇不當(dāng)
       液壓油牌號(hào)選擇不當(dāng)，特別是油液粘度指數(shù)的選擇不當(dāng)，將直接威脅液壓系統(tǒng)的正常工作。因此，只能選擇具有特定的粘度范圍和最小粘度變化的液壓油。選擇液壓油時(shí)，應(yīng)考慮具體的施工區(qū)域和季節(jié)。北方地區(qū)冬季選用粘度較低的液壓油施工；夏季選用粘度較高的液壓油；對(duì)用油標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定的機(jī)械，嚴(yán)格按規(guī)定加注液壓油。
       3.壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)
       當(dāng)系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)過高時(shí)，溢流閥不能正常溢流并降低壓力，導(dǎo)致內(nèi)部泄漏增加，系統(tǒng)油溫升高。對(duì)于回油路上帶背壓閥的液壓系統(tǒng)，如果調(diào)背壓閥壓力過高，回油電阻過大，油溫會(huì)過高。當(dāng)回油濾芯堵塞或回油管老化脫層時(shí)，也會(huì)造成背壓偏高，會(huì)增加油液流動(dòng)時(shí)的壓力損失，導(dǎo)致油溫過高。
   
       4.液壓泵吸空
       當(dāng)液壓泵吸空時(shí)，油液中會(huì)混入空氣過多。在高壓作用下，會(huì)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和液壓沖擊，并伴隨著強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，導(dǎo)致系統(tǒng)油溫會(huì)迅速升高。造成液壓泵吸空的大部分原因都是進(jìn)油濾芯或進(jìn)油管堵塞所致。如果油管連接松動(dòng)或先導(dǎo)泵、主液壓泵的傳動(dòng)軸油封損壞，液壓泵也將吸空。
       5.內(nèi)泄漏
       在能量傳遞過程中，如果內(nèi)部泄漏嚴(yán)重，系統(tǒng)的容積損失會(huì)增加，損失的能量會(huì)轉(zhuǎn)化為熱能，導(dǎo)致系統(tǒng)油溫過高。如果元件之間的間隙過小，各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦也會(huì)使油溫升高，如果間隙過大，則泄漏嚴(yán)重。
   
        解決方法
       （1） 每周清除一次機(jī)器上的碎屑或污垢。
       （2） 每月清潔、保養(yǎng)和潤滑上一節(jié)提到的上滑板、中刀和前頂?shù)丁?br />        （3） 除上述兩次保養(yǎng)外，所有（軸、心）及軸承部位每三個(gè)月加潤滑油一次。
       （4） 每兩年給減速機(jī)輪箱補(bǔ)充一次機(jī)油。
       （5） 需要注意的是，有幾個(gè)零件不能加油：送退帶滾輪。所有皮帶。打滑片及周圍。
       （6） 每次加油不要過多，以免微開關(guān)因油浸而失靈。
       金屬屑?jí)猴灆C(jī)是一種高密度的金屬屑成型設(shè)備，金屬屑?jí)猴灆C(jī)配有上料輸送機(jī)即可工作，1-2人即可生產(chǎn)，豫暉金屬屑餅機(jī)，全自動(dòng)生產(chǎn)，勞動(dòng)強(qiáng)度小。設(shè)備的活動(dòng)部分設(shè)有安全性能高的防護(hù)罩。